中通快递市占率再度提升。
5月18日，中通快递公布其2023年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示，中通快递一季度收入为89.83亿元，同比增长13.7%；净利润16.65亿元，同比增长90.2%。
中通快递在公告中指出，核心快递服务收入83.89亿元，较2022年同期增长16.1%，该增长是由于包裹量增长及单票价格下降的综合影响所致。
至此，国内快递上市公司今年一季度数据全部披露。除韵达以外，其余各家都感受到了恢复的喜悦，从业务量上来看都有增长。
如在今年3月份，顺丰业务量达10.33亿票，同比增长28.64%；圆通业务完成量17.77亿票，同比增长25.46%；申通完成业务量13.21亿票，同比增长33.87%。
数据显示，中通快递一季度包裹量为63亿件，同比增长20.5%，市场份额扩大1.8个百分点至23.4%。
基于当前市场条件和运营情况，中通快递调高全年业务量指引为包裹量292.7亿至302.4亿件的区间，同比增速为20%至24%。
ldquo;随着疫情管控政策放开，今年一季度大众出游、餐饮、娱乐消费需求迅速释放。商家让利销售加上平台促销补贴，客单价相对温和，在线消费的愈发活跃也刺激了快递业务量的强劲增长。rdquo;中通快递董事长兼首席执行官赖梅松表示。
赖梅松强调，ldquo;进入二季度，我们观察到行业的增长势头依旧延续。我们对今年全年行业规模稳健增长充满期待，因此也调高了公司全年业务量指引。随着全链路更加直链和穿透，全网将维护高质量服务水平、领先的盈利水平、加速提升市场份额，进一步拉开我们的竞争优势。rdquo;
中通快递也在不断优化成本支出。今年一季度，单票运输成本减少10.6%，由于规模效应进一步发挥以及数智化工具实时数据监测分析提升了路由规划及装载率所致。中通快递自有运营的高运力车辆较去年同期增加约300辆。
ldquo;一季度核心快递业务单票收入同比下降3.7%，这主要来自于单票重量下降、公司对KA业务的主动控制以及网络政策持续优化的综合影响。单票成本下降12.8%或14分，除了业务量增长强劲带来了更好的规模效益外，我们自2022年下半年推行的过程管理工具抓手继续在发挥效益。此外，公司管理费用结构稳定，最终我们的调整后净利润同比增长82%，远高于业务量的增速。rdquo;中通快递首席财务官顔惠萍表示。
顔惠萍补充道，ldquo;业务量激增的同时要维持高质量服务水平是有挑战的。为了保障我们的快件安全和全链路的运行通畅，我们在各环节、各管控节点采取措施，并在必要时有意识地控制业务量涌入的节奏。今年下半年即将到来的旺季日均业务量可以预见的将再创新高，我们正在积极主动地做着准备。今年我们的目标是在维持高质量服务水平和客户满意度、实现最佳的盈利表现的前提下，市场份额增长至少1.5个百分点。rdquo;
东方证券研报表示，当前快递行业总体进入底部布局期。消费持续回暖，件量有望维持高增速。根据交通运输部，4月行业件量增速有望达到45%左右，低基数以及逐步进入旺季，快递件量有望持续高增。政策监管下，行业总体无激烈价格战风险。量增价稳，成本改善，单票利润有望进一步提升。规模效应持续提升，叠加燃油、防疫开支等下降，行业单票利润有望进一步提升。